Giant Vélo de Route Carbone – DEFY ADVANCED 2 – 2024 – Tiger Red

Lightweight Carbon Endurance Road Bike

Avec une efficacité et une fluidité sans effort, cette machine de course d’endurance légère t’aide à rouler plus fort et plus longtemps. Le cadre en carbone et les composants spécialement conçus compensent les routes rugueuses et réduisent la fatigue.

Avec un tout nouveau châssis en carbone qui allie efficacité et flexibilité, ce vélo d’endurance te permettra de parcourir plus de kilomètres à une vitesse plus élevée. La combinaison de la tige de selle et du cintre D-Fuse, tous deux équipés de tubes en forme de D pour mieux absorber les chocs et les vibrations, te permet de rester calme sur toutes les routes, même les plus cahoteuses. La nouvelle potence Contact AeroLight dispose d’un passage de câbles proprement intégré. Le Defy peut accueillir des pneus de grand diamètre jusqu’à 38 mm de large.

Points forts du Giant Vélo de Route Carbone – Defy Advanced 2

• Advanced Carbon – Matériau très performant qui présente un rapport rigidité/poids élevé. Le triangle avant du cadre est assemblé et formé d’une seule pièce grâce à un procédé de fabrication breveté, appelé Modified Monocoque Construction.
• D-Fuse Tige de selle – Tige de selle en carbone avec tige en carbone en forme de D, qui absorbe les vibrations de la route sans nécessiter de dispositifs mécaniques ou d’inserts spéciaux. Le layup optimisé en carbone augmente la flexibilité globale.
• Contact SL D-Fuse Guidon – Le guidon léger en carbone avec tubes en forme de D combine un confort adapté à la route avec une plus grande rigidité en traction (vers le haut) pour une plus grande efficacité lors des sprints et de l’escalade.
• Contact Aerolight Potence – La potence intégrée en carbone avec passage interne des câbles améliore les performances aéro.
• PowerCore – Une zone de pédalier massivement surdimensionnée offre un design entièrement intégré de 86 mm de large.
• Les bases asymétriques assurent une rigidité supplémentaire du côté de la transmission et une stabilité accrue du côté de la non-transmission.
• Le cadre/le guidon/la potence disposent d’un passage de câbles unique en son genre pour une esthétique et des performances épurées et claires.
• Le cadre et la fourche ont été spécialement conçus pour les freins à disque Flat-Mount, y compris les axes traversants de 12 mm à l’avant et à l’arrière pour une performance de freinage fiable dans toutes les conditions météorologiques et routières.